Inspecția feroviară

Inspecția feroviară

Soluție OEM cu laser cu lumină structurată

Pe măsură ce progresele tehnologice cresc, metodele tradiționale de infrastructură și întreținere a căilor ferate trec prin transformări revoluționare. În fruntea acestei schimbări se află tehnologia de inspecție cu laser, cunoscută pentru precizia, eficiența și fiabilitatea sa (Smith, 2019). Acest articol analizează principiile inspecției cu laser, aplicațiile acesteia și modul în care aceasta modelează abordarea noastră vizionară a managementului modern al infrastructurii.

Principii și avantaje ale tehnologiei de inspecție cu laser

Inspecția cu laser, în special scanarea cu laser 3D, utilizează fascicule laser pentru a măsura dimensiunile și formele precise ale obiectelor sau mediilor, creând modele tridimensionale de înaltă acuratețe (Johnson et al., 2018). Spre deosebire de metodele tradiționale, natura fără contact a tehnologiei laser permite captura rapidă și precisă a datelor, fără a perturba mediile operaționale (Williams, 2020). Mai mult, integrarea algoritmilor avansați de inteligență artificială și de învățare profundă automatizează procesul de la colectarea datelor până la analiză, sporind semnificativ eficiența și acuratețea muncii (Davis & Thompson, 2021).

inspecție laser feroviară

Aplicații laser în întreținerea căilor ferate

În sectorul feroviar, inspecția cu laser a devenit o tehnologie revoluționarăinstrument de întreținereAlgoritmii săi sofisticați de inteligență artificială identifică modificările standard ale parametrilor, cum ar fi ecartamentul și alinierea, și detectează potențialele pericole de siguranță, reducând necesitatea inspecțiilor manuale, reducând costurile și sporind siguranța și fiabilitatea generală a sistemelor feroviare (Zhao și colab., 2020).

Aici, priceperea tehnologiei laser strălucește puternic odată cu introducerea sistemului de inspecție vizuală WDE004 de cătreLumispotTehnologii. Acest sistem de ultimă generație, care utilizează un laser semiconductor ca sursă de lumină, are o putere de ieșire de 15-50 W și lungimi de undă de 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Sistemul întruchipează integrarea, combinând laserul, camera și sursa de alimentare, fiind optimizat pentru a detecta eficient liniile de cale ferată, vehiculele și pantografele.

Ceea ce stabileșteWDE004Se remarcă designul său compact, disiparea exemplară a căldurii, stabilitatea și performanța operațională ridicată, chiar și în intervale largi de temperatură (Lumispot Technologies, 2022). Spotul luminos uniform și integrarea la nivel înalt minimizează timpul de punere în funcțiune pe teren, o dovadă a inovației sale centrate pe utilizator. În special, versatilitatea sistemului este evidentă în opțiunile sale de personalizare, care răspund nevoilor specifice ale clienților.

Ilustrarea suplimentară a aplicabilității sale este reprezentată de sistemul laser liniar al Lumispot, care cuprindesursă de lumină structuratăși seria de iluminat, integrează camera în sistemul laser, beneficiind direct inspecția feroviară șiviziune artificială(Chen, 2021). Această inovație este esențială pentru detectarea butucului trenurilor care se mișcă rapid în condiții de lumină slabă, așa cum s-a dovedit la calea ferată de mare viteză Shenzhou (Yang, 2023).

VIZIUNE2

Cazuri de aplicare a laserului în inspecțiile feroviare

Sistem de locomotivă - Monitorizarea stării pantografului și a acoperișului

Sisteme mecanice | Detectarea pantografului și a stării acoperișului

  • Așa cum este ilustrat,laser cu liniiși o cameră industrială poate fi montată pe partea superioară a cadrului de fier. Când trenul trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale acoperișului și pantografului trenului.
Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi montate pe partea din față a unui tren în mișcare. Pe măsură ce trenul avansează, acestea captează imagini de înaltă definiție ale șinelor de cale ferată.

Sistem de inginerie | Detectarea portabilă a anomaliilor pe liniile de cale ferată

  • Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi montate pe partea din față a unui tren în mișcare. Pe măsură ce trenul avansează, acestea captează imagini de înaltă definiție ale șinelor de cale ferată.
Laserul liniar și camera industrială pot fi instalate pe ambele părți ale șinei de cale ferată. Când trenul trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților trenului.

Sisteme mecanice | Monitorizare dinamică

  • Laserul liniar și camera industrială pot fi instalate pe ambele părți ale șinei de cale ferată. Când trenul trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților trenului..
Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi instalate pe ambele părți ale liniei de cale ferată. Când vagonul de marfă trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților vagonului de marfă.

Sistemul vehiculului | Recunoaștere automată a imaginilor și sistem de avertizare timpurie pentru defecțiunile vagoanelor de marfă (TFDS)

  • Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi instalate pe ambele părți ale liniei de cale ferată. Când vagonul de marfă trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților vagonului de marfă.
Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi montate pe interiorul șinei de cale ferată și pe ambele părți ale acesteia. Când trenul trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților trenului și ale părții inferioare a acestuia.

Sistem dinamic de detectare a imaginilor în 3D pentru defecțiunile operaționale ale trenurilor de mare viteză

  • Așa cum este ilustrat, laserul liniar și camera industrială pot fi montate pe interiorul șinei de cale ferată și pe ambele părți ale acesteia. Când trenul trece, acestea captează imagini de înaltă definiție ale roților trenului și ale părții inferioare a acestuia.

 

CÂTEVA DINTRE SOLUȚIILE NOASTRE DE INSPECȚIE

Sursă laser pentru sisteme de viziune artificială

Ai nevoie de o consultație gratuită?